Hyster a présenté un nouveau chariot de manutention de conteneurs vides pour applications difficiles doté de batteries lithium-ion intégrées. Les modèles J6-7XD-EC3/4 Hyster® ont été conçus pour répondre aux exigences drastiques des ports, terminaux, parcs à conteneurs et sites intermodaux tout en soutenant la décarbonation des parcs de manutention de conteneurs.
Ce dernier-né de la gamme de chariots électriques Hyster affiche des performances constantes, comparables à celles d'un chariot thermique, mais sans émissions de gaz d'échappement. Équipé d'une chaîne cinématique électrique, ce chariot de manutention de conteneurs vides autorise des cycles de travail intensifs. Il est disponible en capacités de levage allant de 6000 à 7000 kg et permet le gerbage des conteneurs sur 3 ou 4 hauteurs.
"La série J6-7XD-EC3/4 allie la fiabilité à toute épreuve qui fait la réputation d'Hyster et les avantages d'une énergie propre fournie par une batterie lithium-ion intégrée", explique Ricky Hirani, Global Commercial Product Leader en charge des gros chariots chez Hyster. "Le développement durable est au cœur des préoccupations des secteurs du transport maritime et de la conteneurisation : c'est pourquoi ce nouveau chariot de manutention de conteneurs vides constitue une solution flexible pour réduire les émissions de carbone sans concession sur le rendement ni la fiabilité."
L'architecture du système 350 V de ce chariot, optimisée en termes d'efficacité énergétique et de temps de fonctionnement effectif, représente une alternative pratique et rentable aux systèmes à plus haute tension. Les batteries bien dimensionnées peuvent également être configurées pour répondre aux exigences d'applications spécifiques. La charge rapide et le biberonnage sont possibles en utilisant le système de charge combinée (CSS) enfichable standardisé qui facilite l'intégration dans les parcs et les infrastructures électriques existants.
Non seulement ce nouveau chariot électrique de manutention de conteneurs ne rejette pas les émissions habituellement liées aux équipements diesel, mais il est silencieux. Une cabine spacieuse et ergonomique parachève l'environnement de travail de l'opérateur. Elle offre une excellente visibilité grâce aux pare-brise avant et arrière incurvés en verre trempé et au toit en verre blindé, autant d'équipements qui permettent d'optimiser la productivité. L'afficheur couleur intégré de 7 pouces et la disposition intuitive des commandes contribuent à la facilité de conduite et à la confiance de l'opérateur, même dans des scénarios de manutention complexes. La communalité entre les commandes de ce nouveau modèle et celles des autres gros chariots et chariots de manutention de conteneurs Hyster bénéficiera aux opérateurs en facilitant la prise en main de ces équipements électriques.
Étudiés pour résister à long terme aux environnements difficiles de la manutention de conteneurs, les chariots électriques de manutention de conteneurs vides J6-7XD-EC3/4 Hyster sont dotés d'un châssis robuste et offrent un accès simplifié pour l'entretien. Après avoir suivi la formation requise, les techniciens sont habilités à accéder à tous les éléments haute tension situés derrière des panneaux amovibles. De plus, la batterie lithium-ion ne nécessite aucun entretien. Le tout permet de limiter les temps d'immobilisation opérationnels et contribue à réduire le coût total d'exploitation.
Pour plus de précisions ou pour passer commande, contactez votre concessionnaire-partenaire Hyster le plus proche ou rendez-vous sur www.hyster.com.
